新华社贵阳10月14日电题：从万桥飞架看中国奋斗——在贵州高高的山岗上

新华社记者刘茁卉、胡星、蒋成

一列动车组测试列车驶过夜郎河特大桥（1月11日无人机拍摄）。该桥位于贵州省桐梓县境内，主桥设计采用“提篮式”钢管骨架拱桥，最大跨度米。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。

作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。

世界高桥前名中，46座在贵州。改革开放40年来，数代建设者铸就“桥梁精神”，打造了数量多、类型全、技术复杂、难度极大的“桥梁博物馆”。

奇迹的背后，是中国人民奋斗精神的写照。

打造世界级“桥梁博物馆”

位于贵州省福泉市，修建于明代的葛镜桥被桥梁专家茅以升誉为“西南桥梁之冠”（8月21日无人机拍摄）。新华社记者陶亮摄

古往今来，连通西南地区的难点在贵州，关键也在贵州。宋人赵希迈在《到贵州》的诗中写道：“涉历长亭复短亭，兼旬方抵贵州城。”

为了打开交通，贵州认定一个理：建桥。

始建于清光绪年间的贵州省福泉市和善桥（8月21日无人机拍摄）。仅福泉市，修建于明清时期保存至今的石桥就有座。新华社记者陶亮摄

仅福泉市，修建于明清时期保存至今的石桥就有座。单孔、多孔、不规则孔、绝壁起拱……这里可谓“古代造桥技艺的集大成者”。抗战时期，在此办学的桥梁专家茅以升对这些古桥赞叹不已，并将当地明代修建的葛镜桥誉为“西南桥梁之冠”。

时过境迁，京滇古驿道上的石桥已失去时代功能，但在贵州通往云南的路上，取而代之的是一座座新建的世界级大桥。它们横空出世，惊艳世人。

无人机拍摄的大小井特大桥（9月12日摄）。目前，横跨在贵州省罗甸县大井河上的大小井特大桥正在建设中。该桥全长1.5公里，主跨米。新华社记者刘续摄

日前，位于贵州、云南交界处，杭瑞高速公路上的“北盘江第一桥”以其桥面至江面.4米垂直高度，被吉尼斯官方认证为“世界最高桥”。

跟随大桥养护人员刘守松走在桥面下方的检修通道，从多米高空俯瞰川流不息的北盘江犹如一条溪流。“峡谷横向风吹来，那感觉才刺激。”刘守松说，日常巡查中，伸缩缝中有无锈蚀都不放过。大桥建设用了3万多吨钢材，每一根钢构上都有
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